Produkta struktūra
Īpašs motors
Regulēšanas vārsta motors ir elektriskā izpildmehānisma piedziņas sastāvdaļa, un tā raksturīgās prasības atšķiras no vispārīgajiem motoriem. Tā kā izpildmehānisms darbojas bieži un bieži atrodas palaišanas darba stāvoklī, motoram ir jābūt ar augstu palaišanas griezes momentu, mazu inerces momentu un zemu palaišanas strāvu, lai motora temperatūras paaugstināšanās nebūtu pārāk augsta, kad motors iedarbina. tiek iedarbināts bieži, un ir pietiekami daudz griezes momenta, lai elektriskā izpildmehānisms pārietu no statiskā uz darbību.
Ātrumkārba un manuālās pārslēgšanas mehānisms
Pārnesumkārba pārveido ātrgaitas, zema griezes momenta motora izejas jaudu par zema ātruma, liela griezes momenta pievada izejas vārpstas jaudu. Manuālais slēdzis ir pusautomātisks, tas ir, ja tas ir manuāls, pārvietojiet to bultiņas virzienā uz slēdža roktura, un tas tiks automātiski atiestatīts, kad tas ir elektrisks.
Gājiena vadības mehānisms, griezes momenta kontroles mehānisms, atvēršanas mehānisms
Braukšanas vadības mehānisma funkcija ir ierobežot elektrisko robežstāvokli. Griezes momenta kontroles mehānisms ir aizsardzības mehānisms, kas paredzēts izpildmehānisma un vārsta aizsardzībai. Atvēršanas mehānismu izmanto, lai norādītu vārsta atvēršanas un aizvēršanas virzienu un stāvokli.
