Apmēram pirms gada mēs publicējām emuāra ziņu ar nosaukumu 40 iemesli, kāpēc jūsu pievads nedarbojas. Kopš tā laika raksts ir radījis tūkstošiem skatījumu, un tas katru mēnesi turpina iegūt simtiem vairāk.
Lai gan var būt 40 iemesli, kāpēc vārstu pievadi var pārstāt darboties, patiešām ir tikai dažas detaļas, kas var izraisīt problēmas. Tātad, ja jums ir frizators, tas ir piecas lietas, kas jums jāpārbauda.
Vārsts
Tas, kas izpaužas kā pievada problēma, faktiski var būt vārstu problēma. Mūsu servisa speciālisti ziņo, ka tas notiek 7 reizes no 10 reizes, kad viņiem tiek saukts par nepareizu izpildmehānismu.
Dažas izplatītas vārstu problēmas, kas var izraisīt pievada problēmas:
Nolietots vārsta kāts
Aizturēts iesaiņojums
Šķērslis
Pārāk liels griezes moments
Tas nav nekas labs, lai salabotu izpildmehānismu, kad nepatikšanas rada vārsts. Gluži pretēji, tas izšķiež gan laiku, gan naudu - un atstāj jūs atpakaļ tur, kur sākāt.
Tātad, pirms sākat saplēst izpildmehānismu, vispirms ievietojiet ierīci manuālā pārslēgšanā un pārbaudiet, vai jūs varat manuāli darbināt vārstu (tas ir iespējams tikai elektriskiem izpildmehānismiem). Ja vārsts joprojām nepārvietojas, tad visticamāk problēma ir vārsts. Ja vārsts darbojas manuālā režīmā, jums var būt problēmas ar izpildmehānismu.
Pievadiem ir tikai četras galvenās sastāvdaļas, kas var sabojāties un ir nepieciešams remonts.
Centrālās kolonnas piedziņa
Izpildmehānisms atver un aizver vārstu, iedarbojoties uz vārsta kātu. Tas ir centrālās kolonnas piedziņas darbs, un šī piedziņa var salūzt. Tomēr tas ir ļoti reti gadījums, un tas nav lielākais iespējamais pievada problēmu cēlonis.
Savienojums ar vārstu
Daudz ticamāk, ka savienojums ar vārstu - piedziņas uzgriezni - nav izdevies. Nodilusi pievada piedziņas uzgrieznis pareizi nepārvietos vārsta kātu. To var redzēt, noņemot centrālās kolonnas pārsegu un skatoties uz leju no centra uz vārsta kātu.
Kontaktieris
Motora kontaktors ir elektriska izpildmehānisma iekšējā elektriskā daļa, kas liek izpildmehānismam atvērt vai aizvērt vārstu, ja tam tiek dots ievades signāls. Ja tas neizdodas, izpildmehānisms nedarbosies. Kontaktoru aizsargā arī drošinātāji, tāpēc vispirms pārbaudiet drošinātājus!
Motors
Ar elektrisko pievadu motors nodrošina griezes momentu vārsta darbināšanai. Ja motors sabojājas, vārsts nekur neiet. Šajā gadījumā pārbaudiet, vai darba cikls un izolācijas klase ir pietiekama piemērošanai.
Un tas būtībā ir tas! Viss pārējais ir ložu necaurlaidīgs.
Remonta darbu ziņā katrs apstāklis ir unikāls. Ja ir iespējams bloķēt izpildmehānismu elektriski, lai nepastāv strāva, remontu var būt iespējams veikt uz vietas. Piemēram, ja jums ir nepieciešams jauns motors vai kontaktors, tehniķis bieži varēs nomainīt detaļas, neizslēdzot visu līniju.
No otras puses, mehāniskiem darbiem, piemēram, centrālās kolonnas nomaiņai, jums, iespējams, būs jānoņem pievads no apkopes, pirms to var salabot.
Remonta apjoms ir daļēji atkarīgs arī no tā vārsta veida, ar kuru pievads ir savienots pārī. Piemēram, lai salabotu vārtu vārsta pievadu, parasti ir jāizņem visa iekārta un jāatslēdz vads.
Ja jums nepieciešama palīdzība, lai precīzi diagnosticētu pievada vai vārsta vienības daļu, kas jums sagādā grūtības, piezvaniet mums . Mūsu aktivizēšanas eksperti var sniegt atbalstu pa tālruni, un, ja nepieciešams, mēs varam nosūtīt servisa tehniķi uz jūsu atrašanās vietu, lai jūs pēc iespējas ātrāk atjaunotu un darbinātu.
