Struktūras iezīmes
No kā galvenokārt sastāv izpildmehānisms?
Pievads galvenokārt sastāv no motora (vienfāzes vai trīsfāžu), pārnesumkārbas, slēdža vadības kārbas, mehāniskās ierobežošanas ierīces un rokrata.
Cilvēka-mašīnas LCD displejs
Cilvēka un mašīnas saskarnes LCD displejs parāda vārsta stāvokli, griezes momentu un izpildmehānisma funkcionālo statusu ķīniešu/angļu valodā, ciparus, grafiku utt. Darbības vienība uz vietas: ar lokālo magnētiskās pogas slēdzi var pārslēgt uz vietas esošo un tālvadības pulti. atrodas stāvoklī, kas ir pilnībā izolēts no elektriskās kastes, lai viegli vadītu un iestatītu izpildmehānismu.
Circuit Board
Shēmas plate ir visas vadības sistēmas kodols, un tā spēj koordinēti un efektīvi darboties dažādās vidēs.
Aizsardzība pret griezes momentu
Pievads izmanto pārmērīga griezes momenta aizsardzības mērīšanas mehānismu. Kad iestatītais griezes momenta diapazons tiek pārsniegts, izpildmehānisms tiks bloķēts, lai izvadītu signālu šajā virzienā, un motors pārtrauks griezties, tādējādi aizsargājot vārstu, izpildmehānisma transmisijas daļas un motoru. Kad kļūme ir novērsta, izpildmehānisms var atsākt normālu darbību, izslēdzot vai uzreiz apgriežot signālu.
Shēmas plate ir visas vadības sistēmas kodols, un tā spēj koordinēt un efektīvi darboties dažādās vidēs. Tas var nomākt dažādus ārējos traucējumus, normāli darboties noteiktā elektromagnētiskajā vidē un samazināt pašas elektroniskās iekārtas elektromagnētiskos traucējumus uz citām elektroniskām iekārtām. Izpildmehānisma pozīcijas raidītājs sastāv no pozīcijas sensora un strāvas pārveidošanas ķēdes uz izpildmehānisma. Tās funkcionālais princips ir pārveidot izpildmehānisma griešanās (nobīdes) izmaiņas 4 ~ 20 MA strāvas signālā kā pozīcijas indikācijas signālu un padot to atpakaļ uz datoru.
Cilvēka un mašīnas saskarnes LCD displeja logs parāda vārsta stāvokli, griezes momentu un izpildmehānisma funkcionālo statusu ķīniešu/angļu valodā, ciparus, grafiku utt. Vietējā darbības vienība: vietējās magnētiskās pogas slēdzis var pārslēgt uz vietas esošos un tālvadības pults stāvokļus. stāvoklī, kas pilnībā izolēts no elektriskās kastes, lai viegli vadītu un iestatītu izpildmehānismu.
Motoram ir labi servo raksturlielumi, tas ir, tam ir daudzkārtējs palaišanas griezes moments, zema palaišanas strāva un maza rotācijas inerce. Motora statora iekšpusē ir uzstādīts temperatūras slēdzis aizsardzībai pret pārkaršanu. Ja motors ir neparasti pārkarsis, slēdzis tiek atvienots un ķēde, kas kontrolē motoru, tiek atvienota, tādējādi pasargājot motoru un izpildmehānismu no apdegumiem. Kad motors atdziest, slēdzis atkal tiek ieslēgts un motors atsāk darboties.
Pievads izmanto pārmērīga griezes momenta aizsardzības mērīšanas mehānismu. Kad iestatītais griezes momenta diapazons tiek pārsniegts, izpildmehānisms tiks bloķēts, lai izvadītu signālu šajā virzienā, un motors pārtrauks griezties, tādējādi aizsargājot vārstu, izpildmehānisma transmisijas daļas un motoru. Kad kļūme ir novērsta, izpildmehānisms var atsākt normālu darbību, izslēdzot vai uzreiz apgriežot signālu.
