ANSI KLASE 150 | ANSI KLASE 300 | ANSI KLASE 1600 | |
RATING-PSI | 285 | 740 | 1440 |
RATING-BAR | 20 | 50 | 100 |
SIZE-INCH | 2-60 | 2-48 | 2-24 |
SIZE-MM | 50-1500 | 50-1200 | 50-600 |
TESTĒŠANA | API 598 | ||
NORĀDĪT TĀ FACE SPECIFIKĀCIJAS | ANSI B16.10 / API609 / MSS-SP-68 / ISO 5752 | ||
ENDFLANGE SPECIFIKĀCIJAS | ASME B16.5 Class150, 300, 600 JIS B2210, 10K, 16K, 20K DIN ISO PN10, PN16, PN25, PN40 | ||
Savienojums | Vafeļi, bārkstis, dubultā atloki | ||
ACTUATOR-MANUAL | Sviras rokturis, tārpu pārnesumu operators | ||
ACTUATOR-AUTOMATIC | Elektromotors, pneimatiskais dubultas darbības, pneimatiskais atsperes | ||
Galvenie materiāli
ANSI klase 150 | ANSI klase 300 | ANSI klase 600 | |
ĶERMEŅA | Oglekļa tērauds (A216-WCB) 316SS (A351-CF8M) | ||
DISC | 316SS (A351-CF8M) | ||
STEM | 17 / 4PH (A564-630) | ||
SEAT | PTFE, RTFE, 316SS, Inconel, PTFE + 316SS, RTFE + 316SS | ||
PĀRVIETOŠANA | 316SS + RTFE impregnēts, 316SS + grafīts impregnēts | ||
IEPAKOJUMA SLĒDZIS | PTFE, grafīts | ||
Sēdekļu materiāli un vērtējums
PTFE | VI klase, Bubble Tight |
RTFE | VI klase, Bubble Tight |
316SS | V klase |
INCONEL | V klase |
PTFE + 316SS | VI klase, Bubble Tight V klase / Vēlamā plūsma pēc uguns |
RTFE + 316SS | VI klase, Bubble Tight V klase / Vēlamā plūsma pēc uguns |
Populāri tagi: augstas veiktspējas tauriņvārsts, Ķīna, ražotāji, piegādātāji, rūpnīcas, pērk, cena, kotācija
1. attēls DISC OPEN
1. attēlā disks un sēdeklis nav ieslēgti. Šajā pozīcijā sēdekļa pleci ir
Spiežot o veida gredzenu, piespiedu kārtā piespiež spraugas plecu. Sēdeklis ir iegremdēts sēdekļa dobumā un darbojas kā blīvējums enkura rievu zonā. Sēdekļa dobums ir noslēgts no iedarbības no procesa šķidruma un aizsargā sēdekli no nodiluma un nodiluma. O-gredzens, kas ir pilnībā iekapsulēts ar sēdekli, ir izolēts arī no procesa šķidruma iedarbības.
2. attēls DISC CLOSED
Pašaizdegšanās blīvējums 2. attēlā disks un sēdeklis ir ieslēgti, un procesa šķidrums atrodas zemā spiedienā. Diska mala ar lielāku diametru nekā sēdekļa mēle novirza sēdekļa kustību radiāli uz āru, izraisot sēdekļa saspiešanu pret konverģences dobuma sāniem. Elastomēra o-gredzens nodrošina mehānisku priekšslodzi starp disku un sēdekļa mēli, jo tas ir saspiests un saplacināts ar disku; tas ir pašsprieguma režīms blīvēšanai vakuumā līdz 60 psig. Tā kā sēdeklis pārvietojas radiāli uz āru, sēdekļu pleci virzās prom no dobuma pleciem un atver dobumu procesa vidē.
3. attēls DISC CLOSED
Spiedienizturīgs blīvējums (Seat Upstream) Tā kā līnijas spiediens palielinās, procesa šķidrums nonāk sānu sienā un noslogo slodzi pret paralēli izvietoto sānu sienu un konvertējošo sānu sienu. Sēdekļa un dobuma konstrukcija ļauj sēdeklim virzīties uz priekšu virzienā uz lejupējo sānu sienu, bet ierobežo kustību un virzot kustību radiāli uz iekšpusi. Diski: jo augstāks ir līnijas spiediens, jo stingrāks ir blīvējums starp disku un sēdekli. Tā kā o-gredzens ir elastīgs, tas spēj slodzēt un deformēties zem slodzēm un atgriezties sākotnējā formā pēc kravas noņemšanas; tā ir gumija, kas deformējas, nevis termoplastisks materiāls. Šis dinamiskais blīvējums, blīvējums, kas ir vienāds ar plūsmas blīvējumu un Bray, ir pilnīgi unikāls.
4. attēls DISC CLOSED
Spiedienizturīgs blīvējums (Seat Downstream) divvirzienu (dažos gadījumos var būt nepieciešama modifikācija, lai darbotos ar šo sistēmu, lai veiktu beigu servisu). Dobuma un sēdekļa sānu sienas ir simetriski konstruētas tā, lai ļautu sēdeklim pārvietoties uz disku un virzīt to tiešā virzienā, lai dinamiski noslēgtu ar līnijas spiedienu pretējā virzienā. Diska mala ir sfēras segments, un sēdeklis ir vērsts pret disku malu, lai nosegtu cauruļvadu spiedienu jebkurā virzienā. Ieteicamais uzstādīšanas virziens ir "SUS" (sēdekļa augšup), kā parādīts 3. attēlā.
