Apraksts

Nosūtīt pieprasījumu

Gudrais elektriskais izpildmehānisms

Smalkais viedais elektriskā vārsta izpildmehānisms ir aprīkots ar droseļvārstu, un tā darbības laiks ir ilgāks nekā līdzīgu produktu standartam. Mazs un viegls, viegli izjaucams un remontējams, un to var uzstādīt jebkurā vietā.

product-519-504

Produkta īpašības

Apvalks - Korpuss ir izgatavots no cieta alumīnija sakausējuma, anodēts un pārklāts ar poliestera pulvera pārklājumu, ar spēcīgu izturību pret koroziju. Aizsardzības līmenis ir IP67, NEMA4 un 6, un ir pieejams IP68 tips.

Motors - pilnībā slēgts vāveres korpusa motors, mazs izmērs, liels griezes moments, mazs inerces spēks, izolācijas pakāpe F, iebūvēts pārkaršanas aizsardzības slēdzis, lai novērstu motora pārkaršanas bojājumus.

Roktura konstrukcija - roktura dizains nodrošina drošību, uzticamību, darbaspēka taupīšanu un mazo izmēru. Kad strāva ir izslēgta, pavelciet rokturi, lai veiktu manuālu darbību. Ja to neizmantojat manuāli, ievietojiet uzgriežņu atslēgu tās skapī, lai to būtu viegli lietot.

Indikators--Indikators ir uzstādīts uz centrālās ass un ļauj novērot vārsta stāvokli. Objektīvam ir izliekta spoguļa konstrukcija, kas neuzkrāj ūdeni un padara novērošanu ērtāku.

Žāvētājs - izmanto, lai kontrolētu temperatūru, novērstu mitruma kondensāciju izpildmehānisma iekšpusē temperatūras un laikapstākļu izmaiņu dēļ, kā arī uzturētu iekšējos elektriskos komponentus sausus.

Blīvējums — labs blīvējums, standarta izstrādājuma aizsardzības līmenis ir IP67, un IP68 aizsardzības līmenis nav obligāts.

Saskaņot ar Butterfly Valve

product-463-491

Butterfly Valve atloku veidi

Tauriņvārsta atloku sauc par atloka plāksni vai atloku daļām. Tas ir produkts, kas savieno vārstus un caurules cauruļvados. Tauriņvārsta speciālie atloki ir tādi paši kā parastie atloki, bet iekšējie caurumi atšķiras. Speciālajam droseļvārsta atlokam ir mazs iekšējais caurums un papildu slots caurules ievietošanai. Tauriņvārsta atloki var būt atsevišķi vai kombinēti, piemēram, atloki abos vārsta galos, lai atvieglotu skrūvju uzstādīšanu. Atloka-atloku savienojums starp caurules vienu galu un otru galu jeb savienojuma savienojums attiecas uz salokāmu savienojumu, kurā atloki, blīves un skrūves ir savienotas savā starpā kā kombinētu blīvējuma konstrukciju kopums. Cauruļu atloki attiecas uz cauruļvadu ierīcēm. Centrālajiem cauruļvadiem izmantotais atloks attiecas uz vārsta atloku. Atlokam ir caurumi. Skrūves cieši savieno divus atlokus, un atloki ir noslēgti ar blīvēm.

[Tauriņvārsta atloka materiāls] Nr. 20, A105, Q235A, 12Cr1MoV, 16MnR, 15CrMo, 18-8, 321, 304, 304L, 316, 316L. [Blīvējuma virsmas forma] Plakana virsma (FF), izvirzīta virsma (RF), izliekta virsma (M), ieliekta virsma (F), ieliekta un izliekta virsma (MF), tapa virsma (T), rievas virsma (G), mēles un rievas virsma (TG), gredzena savienojuma virsma (RJ).

[Saskaņā ar naftas ķīmijas nozares standartiem] Vītņots atloks (PT), sadurmetināšanas atloks (WN), plakanais metināšanas atloks (SO), ligzdas metināšanas atloks (SW), vaļīgs atloks (LJ), atloka vāks (nav norādīts). [Saskaņā ar mašīnu nozares standartiem] Integrēts atloks, sadurmetināšanas atloks, plākšņu plakanais metināšanas atloks, sadurmetināšanas gredzena plāksnes vaļīgs atloks, plakanas metināšanas gredzena plāksnes vaļīgs atloks, atloka gredzena plāksnes vaļīgs atloks, atloka vāks. )

[Saskaņā ar valsts standartiem] Integrēts atloks, vītņots atloks, sadurmetināšanas atloks, plakanais metināšanas atloks, kakla ligzdas metināšanas atloks, sadurmetināšanas gredzena kakls vaļīgas uzmavas atloks, plākšņu plakans metināšanas atloks, sadurmetināšanas gredzena plāksnes vaļīgs gredzens, plakanais metināšanas atloks plāksne vaļīga piedurknes atloka, atloka gredzena plāksne vaļīga piedurknes atloka, atloka vāks. )

[Saskaņā ar ķīmiskās rūpniecības standartiem] Integrētais atloks (IF), vītņots atloks (Th), plākšņu plakanais metināšanas atloks (PL), diametra sadurmetināšanas atloks (WN), kakla plakanais metināšanas atloks (SO), ligzdas metināšanas atloks (SW), sadurmetināšanas gredzena vaļīgs uzmavas atloks (PJ/SE), plakans metināšanas gredzena vaļīgs uzmavas atloks (PJ/RJ), oderēts atloka vāks (BL (S)), atloka pārsegs (BL).

Pamatzināšanas par atloku tauriņvārstu

Atloka droseļvārsts ievieš pašblīvējošu dizaina koncepciju, kurā savienojumam starp vārsta disku un vārsta vārpstu ir izmantota patentēta izvelkamās tapas struktūra. Šī vārsta galvenās īpašības ir uzticams blīvējums, divvirzienu blīvējums un ciešs savienojums bez atslābšanas, padarot vārstu ilgu kalpošanas laiku. Tā īpašības ir šādas: Divvirzienu blīvējums Parasti strukturālu iemeslu dēļ tradicionālie droseļvārsti nevar labi noblīvēt, ja darba spiediens ir pretējā virzienā (nav labvēlīgs blīvējuma virzienam). Pašlaik attiecīgajos valsts standartos nav obligātu noteikumu par divvirzienu blīvējumu. Tas ir tāpēc, ka:

1. Pieņemiet pašblīvējošās konstrukcijas koncepciju. Vārsta diska blīvgredzens ir tieši iestrādāts vārsta diskā ar gumiju zigzaga formā, bez nepieciešamības izmantot spiediena gredzenus vai skrūves. Tādējādi tiek novērsta nevienmērīga blīvgredzena slodze, ko izraisa tradicionālo skrūvju spiediena plākšņu blīvējumu izmantošana, izraisot skrūvju nokrišanu un priekšlaicīgu blīvgredzena bojājumu. Problēma. Darbojoties darba spiedienam pretējā virzienā, blīvgredzens rada pašblīvēšanas spēku, kas palielina blīvējuma īpatnējo spiedienu un cieši nospiež vārsta ligzdu. Jo lielāks darba spiediens pretējā virzienā, jo lielāks pašblīvēšanas spēks, tādējādi padarot blīvgredzenu un vārsta ligzdu Kombinācija ir cieša un nodrošina divvirzienu blīvēšanas efektu.

2. Vārsta diskam ir laba stingrība un tas nav viegli deformējams. Tauriņvārsta DN300 vai augstāka vārsta diskam ir dubulta plakana plākšņu kopņu plūsmas struktūra, kurai ir maza plūsmas pretestība un laba stingrība. Nav viegli deformēties zem darba spiediena pretējā virzienā, lai, deformējoties vārsta diskam, blīvgredzens nenovirzītos no vārsta ligzdas labākā blīvējuma punkta. , tādējādi nodrošinot blīvgredzena blīvēšanas efektu.

3. Gumijas blīvgredzenam ir ilgs kalpošanas laiks (1) Pašblīvējošās konstrukcijas koncepcijas dēļ mazie traucējumi starp gumijas gredzenu un nerūsējošā tērauda vārsta ligzdu saglabā tikai sākotnējo blīvējumu, tāpēc blīvēšanai nepieciešamais īpašais spiediens palielinās, kad sistēmas spiediens palielinās. (2) Turklāt ir tā sauktā "elpojošā" rieva, lai gumijas elastība padotos zigzaga rievā, lai gumijai būtu noteikta izplešanās telpa, kad tā ir zem spiediena, tādējādi elastības nogurums. nenotiks ilgstošā darbā, tāpēc zīmogs Gredzena kalpošanas laiks ir ievērojami pagarināts, salīdzinot ar tradicionālajiem veidiem.

Aktuālie savienojošo vārstu attēli

product-513-579