lineāra pagrieziena elektriskā izpildmehānisms
Lineārā pagrieziena izpildmehānisms rada stumšanas un vilkšanas spēku un lineāro pārvietojumu. Galvenokārt izmanto viena un divu sēdekļu regulēšanas vārstam, uzmavas vārstam utt.
Daudzveidības funkcija
1. Aizsardzība pret pārmērīgu griezes momentu: izpildmehānismam ir pārmērīga griezes momenta aizsardzības mērīšanas mehānisms, kas var precīzi izmērīt vārsta darbības spēku. Kad darbības griezes moments pārsniedz diapazonu, iedarbosies pārmērīga griezes momenta slēdzis, un vadības ķēde pārtrauks virziena darbību un izvadīs signālu. Kad motors apstājas, vārsts un izpildmehānisms tiks aizsargāti.
2. Motora aizsardzība pret pārkaršanu: motora iekšpusē ir siltuma relejs, un motors automātiski pārtrauks strāvas padevi, ja motors ir neparasti pārkarsis.
3. Elektriskā aizsardzība: visi ieejas un izejas kanāli ir optiski izolēti.
4. Ierobežojuma aizsardzība: vārsta stāvokli nosaka precīzs potenciometrs, un mehānismam ir uzstādīti četri neatkarīgi regulējami izciļņi, lai kontrolētu izpildmehānisma augšējo un apakšējo robežstāvokli.
5. Aizsardzība pret izslēgšanas signālu: Regulēšanas izpildmehānismam ir signāla noteikšanas ķēde. Ja ieeja vai izeja ir atvienota, izpildmehānisms var saglabāt savu sākotnējo garšu un darboties pilnībā aizvērtā vai pilnībā atvērtā avārijas stāvoklī.
6. Aizsardzība pret strāvas padevi: SE izpildmehānisms ir mehāniski pašbloķējošs, un strāvas padeves pārtraukuma gadījumā izpildmehānisms apstājas savā vietā.
7. Rokas: riteņa darbība: piedziņas rokrats nodrošina ārkārtas manuālu darbību strāvas padeves pārtraukuma vai izpildmehānisma atteices gadījumā.
8. Elektriskā bremzēšanas funkcija: modulējošajam izpildmehānismam ir elektriskās bremzēšanas funkcija, lai novērstu triecienu uz vārstu, ja motora inerce ir pārāk liela, un uzlabotu vadības precizitāti.
9. Augsta griezes momenta zemas inerces motors: tiek izmantoti vienfāzes vai trīsfāžu pilnībā slēgti vāveres asinhronie motori ar lielu palaišanas griezes momentu, zemu rotācijas inerci un mazu palaišanas strāvu.
10. Pozīcijas indikators: pozīcija norāda, ka izejas strāva ir 4 ~ 20 mADC. Izejas pretestība Mazāka vai vienāda ar 75Ω, pastāvīga strāvas izvade.
Pielietojuma diapazoni
Maza griezes momenta ceturtdaļas pagrieziena izpildmehānisms: QS, QA, QB
Griezes moments: 60Nm ~ 800Nm
Motora slodzes ātrums 30% ~ 50%
Aizsardzības līmenisP65
Savienojošais atloks atbilst lSO standartam, un pamatni var aprīkot ar sfērisku viru
Vadības režīms: (Integrāls) ieslēgšanas-izslēgšanas veids, integrāls (inteliģents) modulējošs
Daudzpagriezienu+RR pārnesumkārba: ZB+RR,ZC+RR
Griezes moments: 2KNm ~ 8KNm
Rotācijas ātrums: 4~36r/min
Savienojošais atloks atbilst lSO standartam un JB-2920 standartam
Jauda: 220V/380V 50Hz
Motora slodzes līmenis 30%- 50%
Aizsardzības līmenis: IP65
Vadības režīms: (Integrāls) ieslēgšanas-izslēgšanas veids, integrāla (inteliģenta) modulācija
Daudzpagriezienu +ZR pārnesumkārba: ZC+ZR,ZD+ZR
Griezes moments: 2KNm ~ 6KNm
Rotācijas ātrums: 4~36r/min
Savienojošais atloks atbilst lSO standartam un JB-2920 standartam
Jauda: 220V/380V 50Hz
Motora slodzes līmenis 30%--50%
Aizsardzības līmenisP65
Vadības režīms: (Integrāls) ieslēgšanas-izslēgšanas veids, integrāla (inteliģenta) modulācija
SKD daudzpagriezienu: ZB+RSD pārnesumkārba
Griezes moments: 1,2KNm ~ 16KNm
Savienojošais atloks atbilst lSO standartam un JB-2920 standartam
Jauda: 220V/380V50Hz
Motora slodzes ātrums 50%
Aizsardzības līmenis lP65
Vadības režīms: (Integrāls) ieslēgšanas-izslēgšanas veids, integrāla (inteliģenta) modulācija
Daudzpagriezienu+lineārā vienība: ZS+Z,ZA+Z,ZB+Z
Vilce: 2.5KNm ~ 400KNm
Gājiens 10-500 mm
Savienojošais atloks atbilst lS05200 standartam
Jauda 220/380V 50Hz
Motora slodzes ātrums 50%
Aizsardzības līmenis lP65
Vadības režīms: integrēta (inteliģenta) modulēšana
Daudzpagriezienu +RS pārnesumkārba: ZA,ZB,ZC+RS
Griezes moments: 1KNm ~ 60KNm
Jauda: 220/380V 50Hz
Motora slodzes ātrums 30% ~ 50%
Aizsardzības līmenisP65
Savienojošais atloks atbilst standartam:lS05200
Pamatni var aprīkot ar sfērisku viru
Vadības režīms: (integrāls) ieslēgšanas-izslēgšanas veids, integrāls (inteliģents) modulējošs
Tehniskie dati
|
Modelis |
Insults mm |
Vilces spēks KN |
Ātrums Mm/s |
Kāta savienojuma caurums F |
Vārsta uzstādīšanas savienojuma atvere |
Atloka savienojuma caurums |
Savienojošās skrūves |
Kāta vārpstas garums |
Motora parametri |
||
|
4 klases motora jauda |
Viena/trīs palaišanas strāva |
Viena/trīs darba strāva |
|||||||||
|
ZS+Z25/FK ZS+Z40/FK |
6-25 40 |
2.5 4.0 |
0.4 |
M8*1.25 M12*1.25 |
Φ80 Φ105 |
Φ60 Φ80 |
φ11 4-φ12 |
100 135 |
40 |
0.5 /0.3 |
0.5 /0.2 |
|
ZA+Z64/K ZA+Z64/F |
6-25 40 60 100 |
6.4 |
0.6 1.2 1.8 |
M8*1.25 M12*1.25 M16*1.5 |
Φ80 Φ105 Φ118 |
Φ60 Φ80 Φ95 |
2-φ11 4-φ12 4-φ14 |
100 135 160 |
65 |
0.9 /0.4 |
0.8 /0.3 |
|
ZA+Z100/K ZA+Z100/F |
6-25 40 60 100 |
10 |
0.6 1.2 1.8 |
M8*1.25 M12*1.25 M16*1.5 M20*1.5 |
Φ80 Φ105 Φ118 Φ135 |
Φ60 Φ80 Φ95 Φ100 |
2-φ11 4-φ12 4-φ14 4-φ18 |
100 135 135 160 |
100 |
1.3 /0.55 |
1.0 /0.4 |
|
ZA+Z160/K ZA+Z160/F |
25w 40 60 100 |
16 |
1.2 1.8 |
M10*1.25 M12*1.25 M16*1.5 M20*1.5 |
Φ80 Φ105 Φ118 Φ135 |
Φ60 Φ80 Φ95 Φ100 |
2-φ11 4-φ12 4-φ14 4-φ18 |
100 135 135 160 |
160 |
1.8 /0.7 |
1.2 /0.5 |
|
ZA+Z250/K ZA+Z250/F |
40 60 100 |
25 |
1.4 |
M20*1.5 M27*2 |
Φ135 |
Φ100 |
6-φ18 |
135 135 160 |
250 |
2.4 /1.2 |
2.0 /1.0 |
|
ZB+Z400/K ZB+Z400/F |
40 60 100 |
40 |
1.4 |
M20*1.5 M27*2 |
Φ135 |
Φ100 |
6-φ18 |
135 135 160 |
400 |
4.8 /1.5 |
1.8 /1.2 |
|
ZB+Z1000/K ZB+Z1400/F |
40 60 100 |
100 140 |
1.8 |
M42*3 |
Φ165 |
Φ130 |
4-φ22 |
135 135 160 |
650 |
1.7 |
1.4 |
Tehniskie parametri
|
Tehniskie parametri |
Trīsfāzu maiņstrāvas motors |
Vienfāzes maiņstrāvas motors |
|
Standarta spriegums Sprieguma svārstību diapazons Motora parametri Motora tips Blīvējuma līmenis Dzesēšanas metode Izolācijas pakāpe Elektriskie pieslēgumi Sāk mod Slodzes veids Rotācijas noteikšana Motora pārkaršanas aizsardzība Bremžu funkcija |
50Hz: 380V, 400V, 415V, 500V 60Hz: 440V, 460V ±10% 1) Skatīt tehnisko/elektrisko datu lapu Vāveres korpusa motors (mīksts raksturīgs servomotors) IP65 (pēc uzstādīšanas uz izpildmehānisma) Virsmas siltuma izkliede (IC40 saskaņā ar IEC34-6) F klase (saskaņā ar IEC85), piemērota tropiskā klimata termināla savienojumam; Tieši vadīt strāvas padevi S2- 20min; S4-50%, S4-100% Lūdzu, skatiet parametru tabulu, lai uzzinātu maksimālos pieļaujamos modulējošā tipa sākuma laikus Pulksteņa kustības virzienā un pretēji pulksteņrādītāja virzienam (atpakaļ) Termistors Uzticama un regulējama dinamiska elektriskā bremzēšana |
50Hz; 220V, 240V 60Hz; 110V, 120V ±10% Skatīt tehnisko/elektrisko datu lapu Vāveres korpusa motors (mīksts raksturīgs servomotors) IP65 (pēc uzstādīšanas uz izpildmehānisma) Virsmas siltuma izkliede (IC40 saskaņā ar IEC34-6) F klase (saskaņā ar IEC85) tropiskā klimata spaiļu bloku savienojumiem; spraudņa savienojums Tieši kontrolējiet strāvas padevi S2-20min;S4-50% Lūdzu, skatiet parametru tabulu, lai uzzinātu maksimālos pieļaujamos modulējošā tipa sākuma laikus Starta kondensatora konfigurāciju skatiet parametru tabulā Pulksteņa kustības virzienā un pretēji pulksteņrādītāja virzienam (atpakaļ) Termistors Uzticama un regulējama dinamiska elektriskā bremzēšana |
Galvenie tehniskie parametri
1. Izejas signāls: 4 ~ 20 mA pretestība 250 Ω, izejas signāls: 4 ~ 20 mA pretestība mazāka vai vienāda ar 750 Ω
2. Mirušais laukums (jutība): 0,3–3% nepārtraukti regulējams.
3. Pamata kļūda: -+1%:-+1,5%
4. Atdeves starpība: mazāka vai vienāda ar -+1%
5. Amortizācijas raksturlielumi: bez šūpošanās (nulles cikla svārstības)
6. Barošanas avots: vienfāzes; 220 V (230 V) ~ -+10% 50 HZ
trīsfāzu 380V(440V)~-+10% 50HZ
7. Aizsardzības līmenis: IP67
8. Vides temperatūra: -20 grādi ~70 grādi
9. Vides mitrums: mazāks vai vienāds ar 95%
10. Darbības biežums: 600 reizes stundā, 50% darba sistēma
Produkta prezentācija
Uzņēmuma kvalifikācija
Populāri tagi: zb+z250k/f lineārais pagrieziena elektriskais izpildmehānisms, Ķīna, ražotāji, piegādātāji, rūpnīca, pirkt, cena, citāts
