Elektriskais izpildmehānisms
DQ elektriskā vārsta izpildmehānisms sastāv no pirmās pakāpes vairāku apgriezienu elektriskā vārsta izpildmehānisma un otrās pakāpes pārnesumkārbas. Tam ir kompakta struktūra, uzticama veiktspēja, ērta regulēšana un citi turēšanas punkti. Veiktspējas indekss sasniedz GB/T24923-2010 standartu.
Šo elektrisko vārstu izpildmehānismu sēriju izmanto vārstiem ar vārsta diska daļēju pagriezienu, piemēram, lodveida vārstiem, droseļvārstiem, amortizatoriem utt. Tā ir neaizstājama vārsta piedziņas ierīce tālvadības, centralizētas vadības un automātiskās vadības nodrošināšanai. . Tā ir svarīga rūpniecisko cauruļvadu sēriju kontroles vienība, un to plaši izmanto spēkstacijās, naftas, ķīmiskajā rūpniecībā, metalurģijā un citās nozarēs.
1. Barošanas avots: trīsfāzu četru vadu, 380V, 50Hz (īpašie pasūtījumi var būt 415V, 660V utt., frekvence var būt 60Hz)
2. Darba vide: (ja tas ir sprādziendrošs, lūdzu, skatiet pirmā līmeņa elektriskās izpildmehānisma norādījumus)
2.1. Apkārtējā temperatūra: -20C-60C 2.2. Apkārtējās vides relatīvais mitrums: mazāks par vai vienāds ar 90% (pie 25 C)
2.3. Darba vidē nav kodīgu, uzliesmojošu un sprādzienbīstamu vielu;
2.4 Aizsardzības līmenis IP67
3. Īsa laika darba sistēma, laiks 10 min;
produkta struktūra
1. Tārps
2. Nags
3. Atloka
4. Tārpu pārnesums
5. Ķermenis
6. Noslēdzošais uzbrucējs
7. Bloķēšanas uzgrieznis
8. Atvēršanas uzbrucējs
9. Uzgriežņa uzgrieznis
10. Blīve
11. Izejas vārpsta
12. Vāks
13.Rādītājs
Īpašs motors
Regulēšanas vārsta motors ir elektriskā izpildmehānisma piedziņas sastāvdaļa, un tā raksturīgās prasības atšķiras no vispārīgajiem motoriem. Tā kā izpildmehānisms darbojas bieži un bieži atrodas palaišanas darba stāvoklī, motoram ir jābūt ar augstu palaišanas griezes momentu, mazu inerces momentu un zemu palaišanas strāvu, lai motora temperatūras paaugstināšanās nebūtu pārāk augsta, kad motors iedarbina. tiek iedarbināts bieži, un ir pietiekami daudz griezes momenta, lai elektriskā izpildmehānisms pārietu no statiskā uz darbību.
Ātrumkārba un manuālās pārslēgšanas mehānisms
Pārnesumkārba pārveido ātrgaitas, zema griezes momenta motora izejas jaudu zema ātruma, liela griezes momenta izpildmehānisma izejas vārpstas jaudā. Manuālais slēdzis ir pusautomātisks, tas ir, ja tas ir manuāls, pārvietojiet to bultiņas virzienā uz slēdža roktura, un tas tiks automātiski atiestatīts, kad tas ir elektrisks.
Gājiena vadības mehānisms, griezes momenta kontroles mehānisms, atvēršanas mehānisms
Braukšanas vadības mehānisma funkcija ir ierobežot elektrisko robežstāvokli. Griezes momenta kontroles mehānisms ir aizsardzības mehānisms, kas paredzēts izpildmehānisma un vārsta aizsardzībai. Atvēršanas mehānismu izmanto, lai norādītu vārsta atvēršanas un aizvēršanas virzienu un stāvokli.
darba princips
Regulējošais elektriskais izpildmehānisms ir automātiskās vadības sistēmas galvenā izpildes daļa. Tas tiek darbināts no trīsfāžu vai vienfāzes maiņstrāvas barošanas avota, saņem standarta signālus (tostarp analogos un digitālos daudzumus) un pārvērš šo signālu atbilstošā mehāniskā nobīdē vai leņķī, lai darbinātu regulēšanas mehānismu, lai pabeigtu automātiskās regulēšanas uzdevumu. Kad regulējošais elektriskais izpildmehānisms ir automātiskā stāvoklī, izpildmehānisma MCU digitālais vadības modulis saņem standarta analogo signālu (4 ~ 20 mA, DC) no automātiskās vadības sistēmas un salīdzina to ar standarta analogo signālu (4 ~ 20 mA, DC) no vārsta pozīcijas raidītāja uz elektriskās izpildmehānisma. Ja atšķirība starp abiem ir lielāka par mirušo zonu, kas iestatīta saskaņā ar lietotāja prasībām, MCU digitālais vadības modulis nosūta vadības signālu, lai vadītu regulējošo elektrisko izpildmehānismu, lai tas darbotos virzienā, lai samazinātu novirzi starp abiem, līdz tiek sasniegta novirze starp abi ir mazāki vai vienādi ar elektriskā izpildmehānisma iestatīto mirušo zonu, MCU digitālais vadības modulis nosūta vadības signālu, lai apturētu elektrisko izpildmehānismu. Kad regulējošais elektriskais izpildmehānisms ir elektriskās manuālās darbības stāvoklī, elektrisko izpildmehānismu var darbināt ar izpildmehānisma iekšējo palaišanas pogu.
regulēšana
Tā kā šis izpildmehānisms ir jāsamontē ar vārstu, elektriskā izpildmehānisma gājiena mehānisms, griezes momenta mehānisms un atvēršanas indikatora mehānisms ir jānoregulē pirms darbības pēc montāžas. Ja vārsta pilnībā atvērto un pilnībā aizvērto stāvokli kontrolē gājiena mehānisms, griezes momenta mehānisms nav jāregulē. Ja vārsta pilnībā aizvērto stāvokli kontrolē griezes momenta mehānisms vai pilnībā atvērtu un pilnībā aizvērtu stāvokli kontrolē mehāniski ierobežojumi, griezes momenta mehānisms ir jānoregulē atkārtoti. 1. Ja vārsta pilnībā atvērto un pilnībā aizvērto stāvokli kontrolē gājiena mehānisms vai griezes momenta mehānisms, pirms gājiena vai griezes momenta regulēšanas ir jāatlaiž mehāniskā robeža. 2. Ja vārsta pilnībā atvērto un pilnībā aizvērto stāvokli kontrolē mehāniskais ierobežojums un griezes momenta mehānisms sūta signālu, regulēšanas metode ir šāda: Manuāli darbiniet elektrisko izpildmehānismu, lai vārstu novietotu iepriekš noteiktā pozīcijā; Noregulējiet atbilstošo mehānisko robežu tā, lai tā tieši nonāktu pret izejas vārpstu, un pievelciet pretuzgriezni un pretuzgriezni; Noregulējiet griezes momenta mehānismu un pakāpeniski palieliniet izejas griezes momenta vērtību, līdz vārstu var pagriezt vietā.
lietojumprogrammas
Populāri tagi: dq600 modulējošās pārnesumkārbas attiecības elektriskais izpildmehānisms, Ķīna, ražotāji, piegādātāji, rūpnīca, pirkt, cena, citāts
